FimdoMundo

Estive na concessionária Mix em São Caetano do Sul para avaliar o Novo Fiesta. Embora não tenha dirigido, consegui chegar a alguma opiniões. O carro é muito bonito, assim como se vê nas fotos e realmente chama a atenção. Seu interior não destoa do exterior e também mostra que os projetistas estavam bastante inspirados no desenho do PACKAGING interno. O acabamento não é excelente, pois demonstra o uso de materiais baratos aqui e ali, mas também não compromete. É um carro de um visual matador, que deve agradar a todos os públicos. E as cores trazidas pela Ford em seu primeiro ano ajudam a embelezar o carro ainda mais. Vermelho, Azul, Verde, uma gama que com certeza será abolida nos próximos anos, infelizmente, ação esta que irá contribuir para a desvalorização do New Fiesta usado.

Mas como nem tudo é perfeito vamos aos problemas. Espaço interno é uma questão aqui. Ao se colocar o banco da frente regulado para uma pessoa de aproximadamente 1,80m, sobra pouco espaço para as pernas no banco de trás, o que pode afastar chefes de família com dois filhos ou mais. Realmente não consegui chegar a um bom termo. Ou ficava apertado na frente, ou ficava apertado atrás. Lembrou muito os carros dos anos 80, como Monza e Kadett, que praticamente encostavam o banco dianteiro no traseiro quando o motorista tinha uma altura fora da média. Uma coisa que é imperdoável em nossa opinião, é a ausência na versão mais simples do AIR BAG e do ABS, equipamentos que se tornarão obrigatórios daqui a alguns poucos anos. Veja bem: há anos os carros da Ford sofrem com uma desvalorização acima da média. Ações como esta contribuem ainda mais para este fato. Quem vai querer um New Fiesta usado sem estes equipamentos daqui a alguns anos, ainda mais da cor Verde Coimbra, que muito provavelmente será extirpada do catálogo da Ford já no próximo ano. Se eu comprasse um para mim, com certeza iria nesse Verde. O preço é algo que aflige um pouco, mas nem tanto, pois é possível se comprar versões completas, inclusive com um lindo banco de couro, por R$ 55.000. Acreditamos que o preço desta versão poderia se manter bem próximo de R$ 50K, o que ajudaria muito o carro a se tornar um Hit, batendo no custo-benefício duvidoso de carros como New Fit, City, 207 Passion e até mesmo o Linea.

Compraríamos o carro? Certamente, mas da versão completa. O carro é lindo e há grandes chances de se apaixonar por ele caso você vá vê-lo ao vivo. A Ford precisa é melhorar urgentemente seu serviço, para deixá-lo a altura dos carros de qualidade que ela traz ao Brasil, já que aqui são fabricados apenas os modelos de entrada. Você compra um Fusion e tem um atendimento Ka.