FimdoMundo

Com o novo lançamento da Hyundai, o i30, a pergunta que todo entusiasta automobilístico faz é qual será a nova ordem dos Hatches médios. Tirando coisas obsoletas como Astra, Golf e Stilo, sobram opções interessantíssimas como Ford Focus, Citroen C4, Peugeot 307 e agora Hyundai i30. Até o Vectra GT, se não tivesse um motor Monza Classic, seria uma opção bem bacana. Ou melhor: não seria não. Pelo preço que a GM cobra, tem coisa muito melhor no mercado. Sobram os franceses, o Ford e o coreano. Qual é melhor? Qual é mais bonito? Qual tem o melhor custo-benefício? Será que o i30 vai superar a expectativa da montadora de 2000 unidades vendidas mensalmente? Perguntas difíceis de responder.

Mas uma coisa é verdade: aquelas rodas semi-cromadas do i30 são extremamente criativas e trazem um charme ao modelo!

Grande abraço!

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Se eu fosse comprar um carro hoje, e quisesse gastar menos de R$ 40.000, eu não teria dúvidas em comprar o Renault Symbol. Este POST parece propaganda, mas acreditem, não é. Um carro completo, com o fundamental (Ar condicionado, Direção Hidráulica e pacote elétrico) com o essencial (AIRBAG). Não é por acaso que este carro dividiu o prêmio de Melhor Compra da revista Quatro Rodas com outra fantástica opção: Hyundai Azera.

Agora, é visitar uma concessionária Renault para saber se o carro é realmente oferecido por este preço e com esses equipamentos.

Até mais!